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Presidente colombiano se presentó para felicitar la entrega del túnel Tesalia
La celebración de la entrega del Túnel de Tesalia en el distrito de Cafeter ono se lleva a cabo a lo grande el 21 de diciembre de 2021. El Sr. Ivan Duke, Presidente de Columbia y los representantes del departamento de transporte local presentaron y felicitaron esta gala. En la actualidad, este proyecto ha sido entregado hasta 70 kilómetros. La finalización del túnel de Tesalia inyectará vitalidad a la construcción del transporte local. Como proveedor de señales LED del túnel de Tesalia, Chainzone ha proporcionado una serie de productos de señales de tráfico, como indicadores de carril, señales de límite de velocidad y señales de mensaje variable con lente. El problema de seguridad del túnel merece gran atención, ya que conducir en un entorno oscuro puede causar fácilmente congestión de tráfico o accidentes. Los productos de Chainzone tienen un buen rendimiento en una pantalla clara con alto brillo que puede tener un efecto de advertencia sobresaliente incluso con luz oscura. A diferencia de los productos tradicionales de señales de tráfico, los productos utilizados en este proyecto, como los indicadores de carril, las señales de límite de velocidad y las señales de mensaje variable con lente, son de las ventajas de rendimiento óptico de alto brillo y bajo consumo de energía. Mientras tanto, frente al problema de la alta dificultad de mantenimiento, los productos de Chainzone son estables y confiables, a prueba de humedad, anticorrosión, con un nivel de protección de IP65, lo que puede prolongar en gran medida su vida útil. Se prevé que el túnel de Tesalia esté terminado en agosto de 2022, lo que sin duda mejorará la movilidad de todo el distrito y fortalecerá la conexión de Columbia. Chainzone desea traer más productos de tráfico LED de buena calidad en todo el mundo y energizar proyectos de transporte en todo el mundo.
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Indicación luminosa de los semáforos
Los semáforos son un grupo de luces que consta de tres unidades circulares sin patrón de rojo, amarillo y verde para guiar el paso de vehículos motorizados. La luz de señalización para vehículos no motorizados es un grupo de luces compuesto por tres unidades circulares con patrones de bicicleta en rojo, amarillo y verde para guiar el paso de vehículos no motorizados. Cuando la luz verde está encendida, los vehículos pueden pasar, pero los vehículos que giran no deben obstruir el paso de vehículos rectos o peatones que hayan sido liberados. Cuando la luz amarilla está encendida, los vehículos que han cruzado la línea de parada pueden seguir pasando. Cuando el semáforo en rojo está encendido, el tráfico está prohibido. En las intersecciones donde no se coloquen las luces de señalización para vehículos no motorizados y las luces de señalización para peatones, los vehículos no motorizados y los peatones deberán pasar de acuerdo con las instrucciones de las luces de señalización para vehículos motorizados. Cuando la luz roja está encendida, los vehículos que giran a la derecha pueden pasar sin obstruir el paso de vehículos y peatones.
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Conocimientos sobre semáforos
Al principio, los semáforos solo tenían dos colores, rojo y verde. Más tarde, después de la mejora, se agregó una luz amarilla. La luz roja significa detenerse, la luz amarilla significa preparación y la luz verde significa pasar. La razón por la que estos tres colores se utilizan como señales de tráfico también está relacionada con la estructura visual y la respuesta psicológica de las personas. La retina humana contiene células fotorreceptoras en forma de bastón y tres tipos de células fotorreceptoras en forma de cono. Las células en forma de bastón son particularmente sensibles a la luz amarilla, y los tres tipos de células en forma de cono son los más sensibles a la luz roja, la luz verde y la luz azul, respectivamente. Debido a esta estructura visual, es más fácil para los humanos distinguir el rojo del verde. Aunque el amarillo y el azul también son fáciles de distinguir, debido a que el globo ocular tiene menos fotorreceptores sensibles a la luz azul, es mejor distinguir entre rojo y verde. Los semáforos no se ajustan arbitrariamente. Según el principio óptico, la luz roja tiene una longitud de onda larga, tiene una gran capacidad para penetrar en el aire y es más perceptible que otras señales. Por lo tanto, como señal de prohibición de paso, el verde se usa como señal de notificación porque la diferencia entre el rojo y el verde es la más grande y es fácil de distinguir (después de todo, el daltonismo rojo-verde es una minoría). Además, el color también puede expresar algún significado específico, para expresar caliente o violento, el más fuerte es el rojo, seguido del amarillo. El verde tiene connotaciones más frías y tranquilas. Por lo tanto, las personas a menudo usan el rojo para el peligro, el amarillo para la advertencia y el verde para la seguridad.
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¿Sabes qué son los semáforos?
Los semáforos son semáforos que dirigen las operaciones de tráfico, que generalmente consisten en luces rojas, luces verdes y luces amarillas. Una luz roja significa que no hay paso, una luz verde significa que se permite el paso y una luz amarilla significa una advertencia. Los semáforos se dividen en: luz de señalización de vehículos de motor, luz de señalización de vehículos no motorizados, luz de señal de cruce de peatones, luz indicadora de dirección (luz de señal de flecha), luz de señal de carril, luz de señal de advertencia intermitente, luz de señal de cruce a nivel de carretera y ferrocarril. En la intersección, hay semáforos rojos, amarillos, verdes y tricolores colgando por todos lados. Es una "policía de tránsito" silenciosa. Los semáforos son semáforos unificados internacionalmente. Un semáforo en rojo es una señal de alto y un semáforo en verde es una señal de arranque. En la intersección, los autos de varias direcciones se reúnen aquí, algunos tienen que ir recto, otros tienen que girar, y el que va primero debe obedecer los semáforos. Cuando la luz roja está encendida, está prohibido seguir recto o girar a la izquierda, y el vehículo puede girar a la derecha sin obstruir a los peatones y vehículos; Cuando la luz verde está encendida, el vehículo puede ir recto o girar; cuando la luz amarilla está encendida, se detiene dentro de la línea de parada en la intersección o la línea de cruce de peatones y ha continuado pasando; Cuando la luz amarilla esté parpadeando, advierta al vehículo que preste atención a la seguridad.
leer másForjando el "Círculo de Innovación del Primer Anillo", Presenciando el Gran Patrón de Foshan
Hasta ahora, la autopista del primer anillo de Foshan, la carretera orbital más larga de la provincia de Guangdong, se ha completado con creces. Con unos 108,3 kilómetros de longitud, la autopista del primer anillo de Foshan forma el "Círculo de innovación del primer anillo", que considera la bahía de Sanlong como el núcleo y construye clústeres de innovación de alto nivel a lo largo de la carretera, para acelerar la transformación de "Hecho en Foshan" a "Fabricación inteligente en Foshan". Chainzone ofrece una serie de soluciones de semáforos inteligentes para la autopista Fojiang, la autopista norte de Fojiang, la autopista Guangfozhao, la autopista Guangmingfo y la autopista Foqingcong. Con un diseño de sistema científico, nuestras soluciones pueden aliviar eficazmente la presión del tráfico en las carreteras relacionadas y estimular las comunicaciones frecuentes entre los círculos económicos "Guangzhou-Foshan-Zhaoqing", "Zhuhai-Zhongshan-Jiangmen" y "Shenzhen-Dongguan-Huizhou". En este proyecto, Chainzone ha instalado indicadores de mensaje variable en los segmentos clave de estas 5 autopistas. Los tableros de mensajes variables de Chainzone aplican patentes de tecnología de lentes que pueden agregar en gran medida la luz para garantizar una visualización clara con un fuerte efecto antideslumbrante y de advertencia en situaciones de smog y sol abrasador. Mientras tanto, el diseño sin persianas garantiza que los indicadores con el efecto de autolimpieza no se cubran con polvo o nieve. El gabinete de aluminio con nivel de protección IP65 puede lograr una protección integral y para todo tipo de clima. La autopista del primer anillo de Foshan tiene influencias particularmente importantes en la mejora de la "fabricación inteligente en Foshan", ya que une Guangdong-Hong Kong-Macao, la Gran Área de la Bahía y colabora con la capacidad de innovación de 5 distritos de Foshan. Del mismo modo, creemos que solo los productos de alta calidad con un buen rendimiento pueden soportar un sistema de tráfico tan complejo y enorme. La estrategia del "Círculo de Innovación de Primer Anillo"
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