Sistema de orientación del tráfico en carreteras

El sistema de señalización de mensajes variables y señales de control de carril se refiere al sistema de control de instrucciones VMS, que se compone principalmente de VMS de matriz completa y señal de control de carril (LCS), señal de límite de velocidad (VSLS), controlador local, detector de carril y sistema de conexión de comunicación. El software de control se compone de una colección de software de control y así sucesivamente. El sistema de detección recopila el estado de flujo de tráfico de cada carril y los comentarios al centro de control en tiempo real. Con otros dispositivos de detección, como la supervisión meteorológica, el equipo del centro de control utiliza el algoritmo de control para indicar al VMS que muestre la información de orientación y guíe eficazmente los vehículos para que funcionen de forma ordenada para evitar la congestión del tráfico.

Una vez que haya un estado anormal en la carretera, el centro de control realizará ajustes y reflexiones oportunas basadas en la información de retroalimentación de los sistemas de detección, y se ocupará de los procedimientos del plan. Por supuesto, el personal del centro de control tiene la situación real, si se combina con la situación de monitoreo cctv, el sistema puede ser controlado por la intervención humana. Cuando sea necesario, si se produce un accidente de tráfico grave, después de que el personal de gestión de carreteras llegue al lugar de los hechos, también puede utilizar el controlador de escena cerca del lugar de los hechos para realizar el control de intervención de mayor prioridad en el VMS alrededor de la escena.

Las autopistas y autopistas, especialmente las autopistas o las autopistas de circunvalación alrededor de la ciudad o entre ciudades, se caracterizan por carreteras cerradas, muchos carriles, múltiples cruces, gran volumen de tráfico y evidentes fenómenos de marea de tráfico. La introducción del sistema de orientación y control del VMS ha desempeñado un papel evidente en la desviación del tráfico, que ha sido ampliamente utilizada en las ciudades de los países desarrollados.

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